Hintertux 2014
Es ist der Regel, dass wir zum ersten Schnee außerhalb unser Heimatdorf fahren müssen. Auch in dieser Saison war es nicht anders. Zur Überprüfung der Eigenschaften von den neuen PRO Modellen haben wir uns auf den Weg in den ca. sechseinhalb Stunden entfernten Zillertal gemacht. Hier befindet sich das von Tschechen sehr gut bekannte Erholungszentrum Hintertux, die schon jetzt nicht nur alle geöffneten Schipisten, sondern auch einen, ich traue mich zu sagen, exklusiv entworfenen und behandelten Snowpark anbietet, der mit seinem Namen Betterpark nur unterstreicht die Reichlichkeit und Variabilität von auf dem dortigen Hügel Olperer verteilten Hürden.Wie immer wurde die ganze Veranstaltung im letzten Augenblick geplant, aber zum Schluss ist es uns gelungen, alle Formalitäten zu erledigen und es hat uns also nichts gehindert, erstaunlichen Erlebnissen entgegenzugehen, die die Kombination von Wörtern die Alpen und Snowscoot einfach anbietet.
Das Wetter konnte nicht besser geplant sein, also unsere ersten Blicke aus den Fenstern auf den von der Sonne durchgestrahlten Tal haben in uns sehnsüchtigere Blicke und den Drang hervorgeruft, die verdammte Lenkstange in der Hand wieder zu halten. Wir ziehen unsere Modeausschweifungen von Winterkollektionen an, zögern nicht und fahren in einer Kabine nach oben.
Nach dem Ausstieg aus der Seilbahn bietet es uns endlich ein Blick an, auf den jeder von uns lange acht Monate gewartet hat. Wir bemühen uns, es nicht zu unterschätzen, also nach einer Weile von Stretching, weil wir nach den Erfahrungen von den vergangenen Jahren noch im frischen Gedächtnis unsere unfreiwilligen Körpermassagen wegen harschiger linker Schipiste haben, wählen wir die mildere rechte Seite aus, die, obgleich firnig, zu der ersten Fahrt viel langmütiger ist.
Nach den ersten ein paar Fahrten durch den Park bekommen wir die Fähigkeit zu ersten Flügen auf einer der kleineren Linien, die drei nacheinander gehenden sich mäßig erhöhenden Sprünge, auf die glatte unerschöpfliche Menge von Rails, Boxes und Tubes, also alles was man sich nur wünschen könnte.
In dem durch die Sonne durchgestrahltem Park mit der Temperatur gegen Null genießen wir alle Wonnen, die uns der dortige Park anbietet. Jungen beginnen ihre Asse aus den Ärmeln in der Form von Tailwhips, Barspins, Dreiundsechzigern und einfach ihren eigenen Stilen zu ziehen, und es dauert nicht lange und entschließt sich zum ersten Backflip, den er leider nicht bis zu Ende dreht.
Die auf der anderen Seite des Sprungs stehenden Kameramänner verlässt unser Verhalten nicht in Ruhe und sie visieren ihre Teleobjektive auf weitere Adams Versuche, die immer besser werden. Mit zunehmender Zeit und Müdigkeit wählen wir aber einen gemütlicheren Fahrstil aus und bemühen uns, uns die herrliche Umgebung zu genießen.
Schatten bedeckt langsam die letzten Teile des Parks und mit Rücksicht zur Tatsache, dass jeder von uns seine physischen Batterien im niedrigen Zustand hat, packen wir langsam alle unsere Proprietäten und nach einer kollektiven Vereinbarung wählen den Weg nach unten zur Zwischenstation auf eigene Faust statt der Seilbahn. Bald erwies sich leider diese Entscheidung als schicksalhaft. Auch wenn mit langsamen Erholungsbogen, was in der letzten Bruchsektion des Hügels passiert ist, konnte niemand von uns erwarten. Die Tatsache, dass Müdigkeit die Hauptrolle in unseren Fähigkeiten gespielt hat, ändert nichts an der Tatsache, dass Schnee mit dem plateauförmigen Teil des Hügels geendet hat und dass sich von dem letzten Bruch auf dem steilsten dreihundertmeterlangen Teil der Schipiste rein Eis erstreckt.
Ich mit Adam kommen zur Kante als die letzten und der Blick nicht nur auf die Jungen, aber auch auf die anderen Snowboardfahrer und Schifahrer, die unkontrolliert nach unten gleiten, bekräftigt uns in der Ansicht, dass uns wirklich nichts Schönes erwartet. Alle unsere Bemühungen waren auf ein Ziel gerichtet - "ÜBERLEBEN". Unfreiwillige Massagen unserer Körper durch gefrorene Schollen an Ränder der Schipiste, die scheinbar zumindest ein bisschen von Adhäsion leisten sollten, hat jeder von uns probiert, aber ein gesamter Verzicht auf den Zustand der Schipiste war evident von jedem Versuch, sich irgendwie auf dem Scoot zu halten. Auf dem Gesäß und Rücken bergab gleitender Adam hat uns mit seinem Winken zum Gruß auch in solchen schwierigen Momenten zum Lächeln gebracht und vielleicht auch deswegen haben wir zum Schluss den Hügel alle und ohne ernste Verletzungen bezwungen.
Unten an dem Zwischenstation einigen wir uns alle darüber, dass das hier wirklich ein Punkt war, den niemand von uns vergessen wird. Wir können nur hinzufügen, dass alle unsere Handlungen sorgfältig dokumentiert wurden, sie können sich also auf ein Video von der Werkstatt Halba Vids freuen, das wir Ihnen bald bringen werden.
