RACE FS


 


 

Koncipiert für

Freeride 

Material:

Stahl 28mm

Länge:

1590 mm

Rahmengewicht:

7,1kg

Headset:

Integrated 41.8x8x45x45°

Höhe:

850 mm

Lenker Breite / Höhe:

780 mm / 9,5´´

Gummi-Pads:

60 sHa

Grips:

Lock-on FORCE

Kapazität:

150 kg

Farbe:

Weiss matt, Purpur rot mit weiss gabel

Boards:

Cap mit hochwertigen Holzkern und zwei Härtegraden, farbe SCHWARZ

Preise:

899 € 






















 

 

Die Modellreihe Beaster RACE wurde für die maximale Belastung und für die Benutzung in den krassesten Bedingungen entworfen. Berücksicht wurde jeder Faktor, der die Grenze der Festigkeit vom Snowscoot auf ein höheres Niveau gehoben hat. Die Modellreihe RACE ist leichter, massiver und fester und in der Kombination mit dem scharf gestimmten Design bildet sie eine vollkommene Einheit. Baster RACE könnte am besten mit den Worten „reinrassige Trickbestie“ bezeichnet werden. Handgeformter massiver Rahmen, der für den Freestyl-Gebrauch gebaut wurde, bietet dem Fahrer einen ungewöhnlichen Raum vor Schuhen im Kniebereich. Die Rahmengeometrie basiert auf der breitesten Plattform und wird um eine Menge von Neuigkeiten ergänzt, die zu kompromisslosen Fahrteigenschaften dieser Baureihe beitragen. Eine dieser Eigenschaften ist konische Form des Hinterbaus, damit der Rahmen genau die Ausschneidung des Hinterskis kopiert. Der Fahrer muss nicht lange die richtige Stelle für den Fußdruck in den Rahmen suchen, wo er auch auf den Rahmen hintritt, erhält er eine genaue Reaktion, womit er auf die Oberflächenunebenheiten sofort reagieren kann. Die neue niedrigere Rahmengeometrie von 40 mm passt in Hände und hat auf eine ausgezeichnete Weise das Gesamtverhalten und Steuerfähigkeit beeinflusst. Der verstärkte Rahmen mit mittlerer Aussteifung sichert die maximale Festigkeit gegen eine unerwünschte Verdrehung und bildet eine große kompakte Einheit. Die höhenverstellbare Pins (0-12mm), die dem Fahrer seine Schuhe fest an ihrer Stelle auch im tiefen Schnee oder im oberflächigen Glatteis halten, erhöhen die Adhäsion von Schuhen auf den maximalen Maß. Selbst das Fahrtgefühl wird dann viel ruhiger und der Fahrer hat so eine hundertprozentige Möglichkeit sich auf die Fahrt zu konzentrieren.